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上車剪票格、下車拉鈴繩！記憶中的公車懷舊風景 - THSRC
台北市是台灣最早出現公車的城市。 1913年，由日人高松豐次郎規畫運行台北市區到北投路線，但車資很高，一般人沒有能力利用公車代步。
台灣回憶探險團 - 臺北最早的公車可以追朔到1913年1月2日，高松豐次郎以兩臺法國製的汽車跑圓山、北投等地 . . .
臺北最早的公車可以追朔到1913年1月2日，高松豐次郎以兩臺法國製的汽車跑圓山、北投等地，也是臺灣最早的公共汽車。同年五月臺南同仁社也推出公車服務。 1919年7月20日登場的公車，則是臺北首次較具正式規模營運的公車系統，幾年後虧損轉手。
回憶台灣從人力車、三輪車、計程車、小汽車、公車與長途客運的交通演變 - 山姆及子榕的部落格 - udn部落格
台灣最早有公共汽車的城市就是台北市，日治時代就有少量以台北車站為中心的公車，1963年我在台北上班時經常搭乘公車，那時侯的公車都沒有冷氣，車票有賣單張、也有賣一格一格的回數票，學生可以購買半票（記得學生票一趟車資才5角），那時侯公車上還有隨車的服務小姐負責收票及剪票，直到1994年起公車改採投幣方式才變成司機一人服務車，而台北市公車站旁於1950年起
公車的故事台北公車史 - ntpc. edu. tw
台北府城設立之初，光緒十三年 (西元1887年)劉銘傳從上海購進人力車150輛，行駛於城內、艋舺和大稻埕清之末間，台北於是有了第一批"準公共運輸"系統。
政府出版品裡的台北早期公車和火車－小地鼠的公車火車站｜痞客邦
台北車站前的604，以前的604是公車處在跑，到內湖而不到板橋，和現在的604差很大。通常咖啡色的中興號都是賓士車，不過跑松山機場－中正機場的卻是volvo。
【林野專欄】台北公車點線面 - 望春風電子報 - 台灣優質新聞媒體 - SBN News
2007年，台北市交通局為解決山區的交通不便推出小型公車，對住在內湖、士林、北投、南港、木柵、陽明山等地區的居民，可接駁到最近的捷運站。
臺北市公共運輸處-新聞稿-本市聯營公車歷史介紹
大眾運輸系統提供了民眾移動的便利性，為使民眾周知本市聯營公車歷史及推動城市文化，本市公共運輸處將歷史較悠久公車或具故事性之路線，依緣起、沿革、故事、變遷及相關照片等資料製作成簡介網頁供民眾參閱。
[閒聊] 台灣各城市最早興辦市區公車年代 - 看板 Bus - 批踢踢實業坊
主要參考公路客運大事記,列舉對象是縣轄市以上的公車,因而不包括鄉鎮自辦公車或免費巴士,有些小城市的市區公車只是曇花一現,如宜蘭及苗栗 1945以前基隆,台北,台南,高雄 1949 嘉義 1958 台中