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- 飞机进场当ILs,VOR都有时应该用哪种?这情况有么?有的话咋办?
两者都有的情况很多，因为国内大多数机场都装有本场VOR，所以都会有VOR进近程序，而仪表着陆系统，我国大多数机场都已经有了，至少在一侧。。如果都有的话，首选ILS，因为多种进近程序都可使用的情况下，首选精度较高的，仪表着陆系统，不仅能提供航向道的引导，还能提供下滑道的引导
- 怎么用vor进近 - 搜狗问问
VOR,把航道先调好，然后就追着航道飞，基本和追ILS航道差不多，但是修正量要大点，方向上这样调节就可以了。高度上就按照进近图上的梯度，就是大图下面那个下降梯度，上面有DME距离和高度关系，过一个DME定位点就可以下降到相应的高度，就顺着这个梯度下降，提前放轮和襟翼，最后就可以飞
- 对脚用刑 - 搜狗问问
null1 搔脚心 刑具：手指、羽毛、刷子 痛苦程度：1-7（主要取决于脚心是否怕痒） 介绍：在脚心上涂油或肥皂水更痒 2。抽打脚心 刑具：木板、皮带 痛苦程度：4-8（木板较不痛皮带和藤条很痛） 介绍：抽打时力度要大抽得要准 3。夹脚心 刑具：铁夹 痛苦程度：3-7（主要取决于夹子夹力大小） 介绍
- 空客飞机发动机的调节慢车和进近慢车有什么区别？ - 搜狗问问
null null进近慢车和地面慢车。进近慢车是当进近着陆时使用，如果进近着陆不成功，保证 复飞时迅速加速。飞机成功着陆后4~5秒改为地面慢车。进近慢车转速比地面慢车转速高。通常由控制器中慢车电磁活门通电、断电完成转换。
- 物理中的点和叉是点进叉出还是点出叉进 - 搜狗问问
null null null一、点出叉进：叉进即磁感线由近及远，如同射箭看到是箭尾，点出即磁感线由远及近，如同箭射来，看到的是箭头，手性定则要点两个： 1、电生磁磁生电均为右手，判断受力方向为左手； 2、四指永远指向电流； 二、叉进点出判定别方向： 1、电生磁：判断磁极，右手握住螺线管，四指
- 近与进的区别 - 搜狗问问
null null null null null1、意思不同 近指距离短、现在以前不久的时间、亲密、差别小、浅显等意。 进是指向前或向上移动、发展，奉上，呈上。 2、表现形式不同 近是形容词、动词、副词三种表现形式；进是动词、名词、量词三种形式。 扩展资料： 进的反义词： 出 意思： 从里面到外面 ；往外拿
- 各位大侠，请问复飞终止进近的区别是啥
当得到着陆许可后： IFR进近，飞越FAF之后的终止进近为复飞，若没有FAF则以最后进近航段点为界 VFR进近，三转弯之后的终止进近为复飞 雷达引导时，引导至完全建立盲降后的终止进近为复飞。 如未得到着陆许可的拉升都不属于复飞，只是终止进近 6 评论 其他
- 民航飞机驾驶员驾驶飞机精密进近时常说的“决断高度”是什么 . . .
Ⅱ类进近是决断高度在60米以下，但不低于30米且跑道视程不小于350米的精密仪表进近和着陆。 对于Ⅱ类盲降的实施要从机场设施，飞机适航，飞行员训练以及低能见度程序四个方面都必须满足Ⅱ类运行的需求。 1 地面设备包括进近系统和其它设备。
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