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- LiDAR是什么？ - 知乎
LIDAR技术 克服了这些缺陷，并且行业普遍认为，对于3级以上的车辆，必须使用LIDAR来实施3D对象检测。 将3D LIDAR与摄像头和雷达组合或融合时，可以获取汽车周围的高分辨率全景图，使得汽车能够安全完成任务。
- 三维激光扫描，lidar ，激光雷达三者的关系是什么？ - 知乎
这些特征也是LiDAR所必须的。 激光也属于电磁波，1960年5月15日，美国加利福尼亚州休斯实验室的科学家梅曼宣布获得了波长为0 6943微米的激光，这是人类有史以来获得的第一束激光，梅曼因而也成为世界上第一个将激光引入实用领域的科学家。
- 激光雷达lidar目前的技术难点在哪，关键技术都有哪些？ - 知乎
激光雷达LIDAR市场应用如何 1 Velodyne激光雷达汽车应用 ↑Velodyne激光雷达发展路线 Velodyne激光雷达广泛应用于自动驾驶的测试车型中。 最早谷歌提出的自动驾驶汽车就是基于置于车顶的机械旋转激光雷达产品实现的。 它其实就是来自Velodyne公司的64波束激光雷达。
- 激光雷达lidar目前的技术难点在哪，关键技术都有哪些？ - 知乎
激光雷达是一种非接触式探测和测距方法。该技术通过发射光脉冲击中附近物体后测量反射回波信号的特性来精确地计算每个物体的距离。 它是由以下部件组成的传感器系统：激光器 (laser)发出特定波长的激光，经过旋转机构 (scanning)实现区域的快速扫描，反射回来的激光经过滤光片 (spatial spectral
- 自动驾驶的两种技术路线之争纯视觉方案 vs 激光雷达，安全可靠性是否存在本质差异？是否存在技术陷阱？ - 知乎
到今天为止，做L4级别自动驾驶服务的，比如Waymo、萝卜快跑，都还是在采用高精地图加Lidar的技术路线。 原因很简单，L4要求连续运营，安全得连续运营。 所以，对于Waymo、萝卜这类，我们偶尔会听到它比较“傻”的新闻，但事故很少。
- 激光雷达（六），主流激光雷达产品介绍
前面五篇文章，笔者详细介绍了激光雷达不同技术路线的工作原理，而用这些技术路线组合出来的主流产品具有什么样的性能，其实是主机厂更关心的话题。 从市场份额来看，禾赛科技、速腾聚创、图达通无疑是激光雷达行业的头部三熊，各家的主流产品AT128、RS-Lidar-M1和Falcon已经得到部分主机厂
- 目前车载Radar Lidar产生的原始数据需要多大的带宽进行传输？ - 知乎
目前车载Radar Lidar产生的原始数据需要多大的带宽进行传输？ 目前车载Radar Lidar产生的原始数据需要多大的带宽进行传输？ 看了一些车载雷达的拆解，基本都把处理器集成在了雷达模组内，为什么不用serdes… 显示全部 关注者 12 被浏览
- 激光雷达的几线几线是啥意思？ - 知乎
多线雷达形成39 9°垂直视场角 每相连激光发射器之间形成的角度就是其角分辨率，一般各角度是相同的，但也有不等的，比如禾赛的40线激光雷达，角分辨率0 33°（-6°到+2°），角分辨率1°（-16°到-2°，+2°到+7°）；这样做的目的是可以充分捕捉远处物体的特征，不至于因视场角过大，激光器的射线
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