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福建舰到底是什么动力？首次海试高速巡航时给出了答案 - 知乎
福建舰在高速巡航时冒出青烟，很可能是因为使用了重油燃料，这符合常规动力航母的特点。重油是一种呈暗黑色的液体，具有高热量和较少的挥发性，适合作为大型船舶和重工机械的燃料，而且重油的价格相对较低，因此很适合航母这种大型舰船使用。
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核动力航母采用核反应堆，运行过程中产生的废气和烟雾相对较少；而常规动力航母则采用重油燃烧，在启动和运行时会产生较为明显的废气和烟雾。福建舰在高速巡航时冒出青烟，很可能是因为使用了重油燃料，这符合常规动力航母的特点。
福建舰航母的辅助动力系统，真的是5台柴油机吗？ - 知乎
其实，大家都清楚，福建舰作为我国最先进的航母，搭载了电磁弹射和电磁阻拦系统，加上舰岛上还安装了32面相控阵雷达系统，动力及供电系统肯定与辽宁舰、山东舰不同。
我国第三艘航母“福建舰”下水，专家详解电磁弹射和常规动力
与之前网友推测不同，福建舰采用的是常规动力，而不是核动力。对于福建舰为何没有采用核动力的原因，田小川解释说，关于核动力航空母舰和常规动力航空母舰的发展在20个世纪的60年代、70年代的美国海军曾发生过长时间论证。
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随着福建舰顺利完成首次海试并回到江南造船厂码头，关于其采用的动力类型再次成为公众关注的焦点。本文将站在科普的角度，手把手教大家如何区分核动力和常规动力，以期为年轻读者提供清晰、易懂的分析。
建军节 | 中国航母开启“三舰客”时代，专家详解电磁弹射和常规动力
与之前的辽宁舰和山东舰采用传统的滑跃式起飞方式不同，福建舰是我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置，满载排水量8万余吨。
福建舰的电磁弹射与燃气轮机辅助动力_风闻
据说后来建造的航母已经达到12万吨，当然这是短吨，换算成公吨就是11万吨的样子。那么对应的核动力系统的总功率可能要接近350兆瓦，按照发展趋势，后建航母可能会采用综合电力系统，这350兆瓦电力用于推进的可能有250兆瓦，另外100兆瓦分配给其它用电设备。
福建舰完成首次航行试验任务航母为什么要发展核动力？
福建舰是我国第二艘百分百实现自主设计和建造的航母。福建舰采用常规动力系统，从整体性能和作战实力来看，这是一艘能够代表中国海军先进装备的军舰，更是在常规动力系统创造了世界纪录。常规动力则是指使用传统的燃烧反应来产生能量的能源形式。