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- 飞机设计中“单点故障”是什么？与“单个故障”有区别吗？ - 搜狐
根据航空行业标准 HB 6486-2008 中的定义，单点故障指 “无余度装置或装置的无余度部分出现的故障”。 在飞机设计过程中，单点故障一般指会引起飞机 系统故障，而且没有冗余措施或替代的操作程序作为补救的产品故障。
- 飛機設計中「單點故障」是什麼？與「單個故障」有區別嗎 . . .
在飛機 系統設計和安全性評估過程中，我們常常會接觸 「單點故障」 或者 「單個故障」 這樣的術語。 那麼這兩個術語究竟有什麼區別呢？
- 单点故障_百度百科
单点故障（英语：single point of failure，缩写SPOF）是指系统中一点失效，就会让整个系统无法运作的部件，换句话说，单点故障即会整体故障。
- 減少造成嚴重錯誤的單點故障 - PG財經筆記
單點故障是什麼？
- 民航客机单发失效能否起飞？ - 知乎
任何飞机的设计，都保证飞机达到V1而有一台发动机故障时，仍然能安全起飞（单发的当然例外），在这种状态下需要的最低飞行速度，业内称之为V2。 一旦有一台发动机故障，机员的首要任务，就是要确保飞机稳定可控，然后才进行紧急降落需要的程序。
- 乘飛機出行還安全嗎？航空安全專家為你解答 - 紐約時報中文網
航空旅行安全事件近來頻發，引發了極大的不滿和恐慌。 但航安專家指出，嚴重的飛行問題極為罕見，飛行仍然是安全的；如何更全面地看待已經發生的事故也很重要。
- 飛機設計中的「失效」，「差錯」，「故障」，傻傻分不清楚 . . .
在民用飛機系統安全性評估過程中，我們常常會接觸到 「失效」 （Failure）、「差錯」 （Error）、「故障」（Fault）等名詞術語。
- 遇到飞机单发失效，机长及各机组人员应如何处置？ - 知乎
简要说明各种情况下的单发失效时的处置要点。 1 起飞滑跑中：当飞机在起飞滑跑中发生单发失效情况，必须中断起飞，（当然是在决断速度之前）。 如果离地后空速指示小于75节，立即关断油门和总电门进行着陆，必要时使用刹车。 2 空中飞行中：识别发动机故障，完成发动机关断程序根据ETOPS运行要求，就近选择合适的机场进行迫降。 当然选择时也要考虑障碍物，跑到类型，温度、高度等。 必要时，调整控制舵面及襟翼补偿等装置来抵消单发飞行所产生的偏转力矩。 当然，处理的方法和程序还有很多内容，也和环境、地理位置均有联系，还要参照ETOPS运行指证。 3 进近或着陆中：尽量保持合适的着陆高度和空速，调整襟翼，保证Vyse不低于最小指示空速，避免低下划线的进近，以及功率的突然增减。
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