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Deutschsprachiges Ford Torino Forum Hier habe ich ein kleines Ford Torino Forum ins Leben gerufen Unsere deutschsprachige Community freut sich über jeden neuen User
Vehicles 1972 - Ford-Torino. de Modellübersicht für die Torino Modelle von 1972 mit vielen Bildern und allen Unterscheidungsmerkmalen zu den anderen Baujahren
model year 1969 - Ford-Torino. de Visually almost a ’68, but with new engines and 16 different model variants Here are a few sample pictures of the respective models: >>> Model overview <<< Visually, not much was changed in 1969, but the engines were redesigned The ’69 models are visually recognizable only by small changes The front grille has […]
C6 Transmission - Ford-Torino. de Das Ford C6 3-Gang Getriebe mit hydraulischem Drehmomentwandler ist das stärkste Automatikgetriebe der Torino-Reihe Es ist meistens in Big Block, aber auch in Cleveland-Torinos verbaut Im Einsatz war es von 1966 bis 1996, häufig auch in Trucks Bei einem Getriebetausch ist unbedingt auf die unterschiedlichen Gehäuse zu achten Es gibt 5 verschiedene Getriebeglocken: Reihensechser, Windsor
model year 1969 - Ford-Torino. de Here you have the opportunity to decrypt your data badge You can determine if you have installed the original color or the right gear
model year 1970 - Ford-Torino. de Ein noch sportlicheres Auftreten mit flacherer Frontscheibe und starker Modellpflege Hier sehen Sie ein paar Beispielbilder der jeweiligen Modelle: >>> Modellübersicht <<< 1970 wurde der Torino dann als eigene Serie geführt, der Fairlane wurde eine Ebene weiter unten angesiedelt Ford änderte viel an der Optik des Torino Es wurde die kastenförmige Linie durch […]
model year 1972 - Ford-Torino. de Discover the details of the 1972 Ford Torino, including its model variations and unique features, with this comprehensive data plate decoder
FMX Transmission - Ford-Torino. de Das Ford FMX 3-Gang-Getriebe mit hydraulischem Drehmomentwandler ist ausschließlich für Small Blocks verfügbar und hat keine Wandlerbrücke oder Overdrive Die Übersetzungen sind wie folgt: 1 Gang: 2,39:1 2 Gang: 1,45:1 3 Gang: 1 00:1 Reverse: 2,09:1 Das Getriebe fasst 10,5 Liter Getriebeöl (nur ATF Type F) und wird über einen Zusatzkühler im Hauptwasserkühler reguliert Das FMX […]