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Gart – Le site du GART Le GART a organisé, le 27 novembre 2025, un deuxième webinaire consacré au comité des partenaires, réunissant près de 80 participants La réunion a permis d’échanger sur la nouvelle
Rencontres nationales du transport public 2025 – Gart Trois jours pour débattre, innover et rencontrer celles et ceux qui animent la filière au quotidien Au programme de ce rendez-vous incontournable organisé en partenariat avec Orléans Métropole et la Région Centre-Val de Loire : Congrès GART-UTPF, temps d’échanges avec les AOM, visites techniques…
L’association des collectivités au service de la mobilité - Gart L’esprit de travail collaboratif qui anime le GART depuis sa création s’inscrit pleinement dans cette perspective Nous sommes la seule association où régions, métropoles, communautés d’agglomérations, communautés de communes, syndicats mixtes et départements discutent ensemble du transport public
Quelles obligations en matière d’aménagement cyclable ? – Gart L’article fondateur relatif aux aménagements cyclables, introduit par la loi sur l’air et l’utilisation rationnelle de l’énergie (loi LAURE) de 1996, visait à promouvoir les mobilités actives en imposant l’intégration de pistes cyclables lors de la création ou rénovation de voies urbaines Cependant, sa rédaction initiale était imprécise, entraînant des interprétations
L’Équipe permanente – Gart Chargé de mission mobilités partagées et transition énergétiqueFlorence DUJARDIN
DSP, SEM, SPL, régie directe… Quel cadre juridique . . . - gart. org Le GART vous propose un panorama des différents outils juridiques mis à la disposition des autorités organisatrices de la mobilité (AOM) dans le cadre de la gestion de leurs réseaux de transport, afin de vous éclairer sur les solutions existantes
Le Conseil d’administration – Gart Le Conseil d’administration du GART se compose de 47 élus représentants des autorités organisatrices de la mobilité (AOM) adhérentes Chaque représentant est élu pour un mandat de 3 ans par l’Assemblée générale
Budget 2025 : le compte n’y est pas – Gart Face à cette situation, le GART attend désormais de la future conférence de financement des mobilités, annoncée pour mai 2025 par le ministre délégué chargé des Transports Philippe Tabarot, qu’elle débouche sur des solutions concrètes et pérennes